
的航运数据分析显示,超过150艘油轮在海峡外及海湾主要产油国沿海抛锚,另有更多油轮停泊在海峡对岸。据悉,保险公司已暂时停止为途经该水域的船舶提供保险。 景顺全球研究主管、特许金融分析师本杰明·琼斯(Benjamin Jones)对《国际金融报》记者表示,伊朗及其代理人无需物理性实际封锁海峡,只需大幅增加通过海峡的风险,到足以提高船只运输成本,尤其是船舶保险成本的程度。目前,已有船舶战争保险方报告
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发布时间:04:06:03
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